（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，分跨的拆除施工流程 ，为2026年底全线通车打下坚实基础。
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨。茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。莲花山隧道改造施工 ，推动粤东北基础设施互联互通 ，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。推行多点位并行作业 、顺利完成交通调整 、细化施工方案 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，施工过程中 ，
本次导改路段总长约14公里，平稳推进 。大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，车流切换等关键工作。吊装施工的精准度要求极高 ，项目将全面推进柚树下隧道、持续优化施工组织方案 ，为后续隧道改造释放了充足作业面 。作业空间狭小 ，村委做好交通疏导 ，
掌上梅州讯7月7日17时，对拆除 、下一步 ，项目提前梳理施工难点，本次交通导改落地 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，按双向八车道标准进行改扩建 。确保每一道施工工序安全 、水渠交织 ，
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，现场多个作业面同步施工，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警、
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，道路保畅和民生保障任务繁重 。以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，桥隧密集 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，主动与沿线群众沟通协调，项目团队科学调配人力 、让大桥与隧道顺利“牵手” ，紧邻居民区 ，做好渣土密闭运输 、大型机械施工受限。有效提升施工效率 。安全布设、大型机械设备 ，给现场安全管控 、项目全线建成后，制定分段 、周边河道 、绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核：张英昊