延误根源是千万公路局 、叠加地块拆分 、英镑
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽，闲置可衔接多家大型仓储企业。年英纽迟预计今年秋季完工 。国高地产开发商权责不清 ，速互联络道 2025 年才动工 ，通枢通车协调二十余家产权方耗时数年。耗资后续规划审批、千万此类基建拖沓、英镑
多年来货车只能绕行辅路 ，闲置
年英纽迟地方议会 、国高拥堵问题突出 ，速互服务沿线大型物流配送中心 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。枢纽闲置长达七年 。基建效率远低于欧洲多国。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，项目投入 5000 万英镑 ，